Dane techniczne
Marka i model: Volkswagen Type 1 (Garbus)
Rok i miesiące produkcji: styczeń 1958 r. (według informacji sprzedającego)
Nadwozie: 2-drzwiowy sedan
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy silnik, chłodzony powietrzem, występują z tyłu
Wydajność silnika: 1200 cm³ (fabrycznie 1192 cm³)
Fabryczne parametry wersji 1200: 22 kW / 30 KM przy 3400 obr./min, 76 Nm przy 2000 obr./min
Napęd: na kołach znajdujących
się sprzedającego: po generalnej renowacji; silnik po generalnym remoncie
Lokalizacja: województwo małopolskie
Volkswagen 1200 – klasyczny Garbus z początku 1958 roku
VW Garbus ze stycznia 1958 roku — klasyczny Volkswagen Type 1 po generalnej renowacji, który jest sprzedawany przez firmę przeprowadzoną z dużą wydajnością, z której pochodzą nowe części.
Samochód ma niebieskoszare nadwozie i jasne, dwukolorowe wnętrze. Na zdjęciach widać m.in. charakterystyczną cechą Garbusa, detale i kabin, komorę silnika oraz koło zapasowe w przednim bagażniku.
Pod tylną klapą pracuje silnik „kominek” o pojemności 1200 cm³, po generalnym remoncie wykonanym przez fachowca z przemysłu. Garbus klasyczny układ uruchamia: chłodzony powietrzem silnik typu silnik z tylnym napędem i tylnymi kołami.
Rocznik 1958 przypada na ciekawy etap rozwoju Garbusa. W roku Volkswagen wystąpił większy tylny szybę i większą przednią szybę, łączną komunikację przeszkleń o 17%. W 1958 roku powiększono także lustre zewnętrzne. To właśnie takie ewolucyjne zmiany sprawiają, że Garbus przez kolejne lata rozwijał się, rozpoznawalny rozpoznawalny.
Dane danych Volkswagena w 1958 roku na świecie rzeczywistym 451 526 Garbusów. To liczba dla całego modelu w danym roku, nie dla konkretnej wersji produkcyjnej.
