Dane techniczne
Marka: Volkswagen
Model: Garbus 1200 / Beetle 1200
Typ fabryczny: Type 11
Rok produkcji: 1966
Kolor: L380
Nadwozie: 2-drzwiowy sedan
Paliwo: benzyna
Silnik: 1300F
Volkswagen Garbus 1200 | 1966 | KOMPLETNA RENOWACJA | L380
Na sprzedaż Volkswagen Garbus 1200 z 1966 roku po kompletnej renowacji. To propozycja dla osoby, która szuka porządnie odbudowanego klasyka, a nie samochodu odświeżonego jedynie wizualnie.
Garbus został kompleksowo odbudowany pod względem mechanicznym, blacharskim oraz estetycznym. Silnik zbudowano od nowa, a elementy eksploatacyjne – w tym łożyska i układ hamulcowy – zostały wymienione. Całość dopełnia nowe wnętrze wykonane z wykorzystaniem oryginalnych materiałów VW/Porsche.
Obecnie samochód ma wyrazisty, customowy charakter: obniżone zawieszenie, zwężone przednie rurowisko oraz trzyczęściowe felgi 17”. Do auta dołączone jest jednak również oryginalne, niezwężone rurowisko, dzięki czemu przyszły właściciel może przywrócić samochód do bardziej klasycznej konfiguracji.
Najważniejsze informacje
Marka i model: Volkswagen Garbus 1200
Rok produkcji: 1966
Kolor nadwozia: L380
Stan: po kompletnej renowacji
Silnik: 1300F po pełnej odbudowie
Wnętrze: nowe, wykonane na oryginalnych materiałach VW/Porsche
Felgi: trzyczęściowe, 17-calowe
Przednie rurowisko: zwężone
Oryginalne rurowisko: dołączone do samochodu
Możliwość powrotu do bardziej oryginalnej konfiguracji
Zakres wykonanych prac
Renowacja objęła najważniejsze elementy samochodu:
kompleksową odbudowę silnika,
wymianę łożysk,
wykonanie układu hamulcowego na nowych elementach,
wymianę dwóch płatów podłogi,
wymianę prawego kanału grzewczego,
renowację nadwozia i lakierowanie w kolorze L380,
wykonanie nowego wnętrza,
kompleksowe odtworzenie podwozia i elementów mechanicznych.
Nie jest to samochód przygotowany wyłącznie do zdjęć.
Zakres przeprowadzonych prac pokazuje, że podczas odbudowy skupiono się również na mechanice, bezpieczeństwie i jakości wykonania.
Wygląd i możliwość zmiany konfiguracji
Garbus stoi obecnie na efektownych, trzyczęściowych felgach 17” i ma zwężone przednie rurowisko. Taka konfiguracja nadaje mu niski, zdecydowany i bardzo charakterystyczny wygląd.
Dla osoby preferującej bardziej klasyczną formę do samochodu dołączone jest oryginalne, niezwężone rurowisko, które można ponownie zamontować. Auto daje więc możliwość pozostawienia obecnego customowego setupu albo powrotu w stronę oryginału.
Dodatkowe części
Wraz z samochodem przekazana zostanie duża ilość dodatkowych części, między innymi:
głowice silnika,
drugi wał,
oryginalne niezwężone rurowisko,
duży zestaw uszczelek,
nowe klamki w specyfikacji z 1965 roku,
pozostałe elementy zgromadzone podczas odbudowy.
Szczegółowy wykaz części zostanie przedstawiony osobie zainteresowanej zakupem.
Dokumenty i rejestracja
Samochód może zostać sprzedany:
jako auto już zarejestrowane na zabytek,
albow wersji przeznaczonej do rejestracji przez nowego właściciela.
Wybór sposobu finalizacji pozostaje po stronie kupującego.
Dla kogo jest ten Garbus?
To samochód dla osoby, która szuka dobrze i konsekwentnie odbudowanego klasyka z udokumentowanym zakresem prac. Obecna konfiguracja ma zdecydowany, customowy charakter, ale dołączone oryginalne elementy pozostawiają możliwość zmiany kierunku i powrotu do bardziej fabrycznego wyglądu.
Więcej zdjęć oraz materiały filmowe z samochodem można znaleźć na Instagramie: @stawsz_garage
